Vraag:
Dag- versus nachtlanceringen
coleopterist
2013-07-30 14:01:30 UTC
view on stackexchange narkive permalink

De meeste lanceringen die ik heb gezien, hebben overdag plaatsgevonden. Maar ik heb ook een aantal missies gezien die 's nachts zijn gelanceerd. Zijn er specifieke voor- of nadelen aan een lancering overdag versus een nachtelijke lancering? Of is het helemaal niet relevant?

Irrelevant. Wat de ballistiek ook zegt dat optimaal is, gaat. Het belangrijkste zijn de weersomstandigheden (geen harde wind, afwezigheid van onweersbuien, ijsafzetting voor STS).
Ik neem aan dat je specifiek bedoelt voor lancering in een baan om de aarde. Bij het lanceren van sonderende raketten of stratosferische ballonnen is er zeker * * * een relevant verschil.
@gerrit Hoewel ik bedoelde _in een baan om de aarde vliegen_, zal ik graag begrijpen hoe sondeerraketten en weerballonnen worden beïnvloed.
@coleopterist: Hun "missies" zijn meestal vrij kort, minuten in het geval van raketten, vaak slechts uren in het geval van ballonnen. Hun doelen zijn metingen van de bovenste atmosfeer of foto's op grote hoogte. De voorwaarden voor beide veranderen drastisch met de tijd van de dag.
@SF. Bedankt. Ik was geïnteresseerd in de vereisten van de lanceringen zelf, in plaats van als het ware hun laadvermogen. Maar het is toch allemaal interessant en leerzaam :)
@coleopterist: De lanceringen hiervan zijn totaal niet gerelateerd aan de dag, maar in tegenstelling tot bij ruimtereizen zijn hun ladingen dat wel - en dat dicteert het lanceringsschema dat gebonden is aan de dagelijkse cyclus.
Er waren enkele beperkingen op shuttle-lanceringen met betrekking tot verlichting, meestal op verlichting op de landingsplaatsen voor afgebroken. De Go / No-Go-vluchtregel voor de afgebroken sites luidt: "DAGLICHTLANDING TENZIJ BEMANNING SPECIFIEK GETRAIND IS VOOR NACHTLANDING EN GERELATEERDE LANDINGSHULPMIDDELEN FUNCTIONEEL" (sorry voor caps, maar zo rollen ze in de vluchtregels.) Het is echter niet echt eenvoudig, aangezien niet alle sites waren vereist. De vliegregels zijn te vinden op www.jsc.nasa.gov/news/columbia/fr_generic.pdf
Vier antwoorden:
#1
+9
Undo
2013-07-30 18:54:41 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Aangenomen dat je het hebt over een 'klassieke' lancering, een met raketten die iets in een baan om de aarde duwen, nee - het is volkomen irrelevant .

Duisternis? Bah. Ruimteprogramma's hebben genoeg licht om de duisternis in een hoek te laten wegzakken, net als bij voetbalwedstrijden.

Uiteindelijk draait het allemaal om ballistiek (de fysica om van punt A naar punt B te komen). Als het ruimtestation waarmee je moet aanmeren 's nachts op de juiste plek is, dan is dat maar zo. Geen probleem.

Er zijn echter enkele weer problemen - zoals ijsvorming (de koude soort) op sommige ruimtevaartuigen, harde wind, onweer, 15 cm hagel, enz. Deze kunnen optreden tijdens de dag, dus het tijdstip waarop een lancering plaatsvindt, is volkomen irrelevant.

Stel voor om twee foto's op te nemen: een lancering overdag en een nacht. NASA-galerijen, zoals gewoonlijk ...
#2
+8
gerrit
2013-07-30 20:21:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Voor een lancering in een baan om de aarde is het meestal niet relevant, zoals Undo's antwoord correct aangeeft. Een aspect dat niet is genoemd en dat een nachtelijke lancering zou kunnen bevorderen, is het vrijmaken van het luchtruim. Misschien bevinden sommige ruimtehavens zich in gebieden waar overdag wel wat vliegbewegingen zijn, maar 's nachts geen; dat zou een nachtelijke lancering bevorderen.

Voor suborbitale lanceringen hangt het allemaal af van de payload. De peilende raket Maxus reikt bijvoorbeeld tot 700 km; hoger dan veel LEO-satellieten, maar het keert onmiddellijk daarna terug naar de aarde. Veel ladingen zijn vooral bezorgd over de ~ 14 minuten microzwaartekracht die het levert, maar voor ladingen die atmosferische metingen van welke aard dan ook uitvoeren, kan het tijdstip van de dag relevant zijn.

Peilende raketten zijn bijvoorbeeld het enige mogelijke platform voor in-situ metingen in de mesosfeer (50-100 km hoger), die te hoog is voor ballonnen en te laag voor satellieten. Voor onderzoek naar nachtlichtende wolken zijn wellicht samenvallende observaties vanaf het oppervlak nodig, waarvoor een nachtelijke lancering nodig is. Andere atmosferische verschijnselen kunnen ook een duidelijke dagelijkse cyclus doormaken. Dus in dit geval doet het er zeker toe.

#3
+3
Jay Dawn
2015-12-19 10:10:10 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Veel lanceringen hebben een aangewezen starttijdvenster, waardoor er een korte periode moet zijn waarin de lancering moet plaatsvinden. Afhankelijk van deze beperkingen valt de lancering mogelijk alleen tijdens de nacht- of dagperiode. Een beperkt startvenster is het resultaat van een of meer missiedoelen die zich later in een baan om de aarde voordoen en die kunnen worden bereikt door het voertuig alleen op een specifieke locatie in een baan om de aarde op een specifiek tijdstip.

Voorbeelden kunnen zijn:

  • de noodzaak voor het draagraket om een ​​geplande afspraak te maken met een bestaand object in een baan om de aarde.
  • een vereiste om op een specifieke tijd en locatie later in een baan om de aarde te zijn om een ​​missie-lading in te zetten .
  • een vereiste om later op een bepaalde tijd boven een specifieke aardse locatie te worden gepositioneerd om een ​​missiedoel te vervullen, zoals bewaking of het leveren van communicatie of het verlenen van een andere dienst.
#4
+3
uhoh
2019-06-20 04:42:22 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ondanks twee antwoorden die ‘irrelevant’ zeggen, kunnen er andere effecten van de tweede orde zijn dan die goed worden beschreven in het antwoord van @ JayDawn:

  • Als je in een Zon-synchrone baan van zonsopgang-zonsondergang lanceert, zou je duidelijk rond zonsopgang of zonsondergang lanceren, en niet halverwege de dag of middernacht.

  • Als die er zijn bewerkingen die belangrijk zijn om visueel te worden vastgelegd met camera's, zoals een complexe implementatie, kunt u een lancering zo timen dat dit bij daglicht in de ruimte gebeurt, maar dat kan resulteren in een lancering overdag of 's nachts, afhankelijk van de baan.

  • Zoals aangaf door @JohnHoltz, kunnen de eerste lanceringen van nieuwe lanceervoertuigen een zorgvuldige visuele inspectie vereisen tijdens de lancering en opstijging, dus lancering overdag zou zeer wenselijk zijn.

+1 voor opname. Ik denk dat de meeste eerste lanceringen overdag plaatsvinden, voornamelijk vanwege de opname.
@JohnHoltz Dat is een goed punt, ik heb dat in het antwoord opgenomen, bedankt!


Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 3.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...